車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AK2*** | 2024-12-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-12-09 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-09-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-08-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-07-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-09-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-12-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
閩AK2*** | 2024-10-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
魯CUP*** | 2024-11-25 | 未知 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。