| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩HW9*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩H53*** | 2024-11-08 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩H53*** | 2024-07-29 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩HCC*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩HCC*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩HW9*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
