車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J5M*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵J5M*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
渝G1M*** | 2024-08-29 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
粵JF6*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵JF6*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵JW3*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵JW3*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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