車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BSD*** | 2024-11-16 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BSD*** | 2024-11-11 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·X***3 | 2024-12-08 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·8***5 | 2024-09-22 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·2***1 | 2024-09-24 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·X***1 | 2024-09-26 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·X***1 | 2024-08-30 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·X***1 | 2024-11-24 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·6***1 | 2024-07-17 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***0 | 2024-10-31 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***8 | 2024-11-07 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·9***7 | 2024-07-27 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·9***7 | 2024-09-15 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·X***9 | 2024-08-10 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BV2*** | 2024-07-27 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼Bp2*** | 2024-12-03 | 在禁停路段停車時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。