車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BTP*** | 2024-12-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-08-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-09-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-07-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-07-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
遼BTP*** | 2024-11-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
陜J·Z***5 | 2024-12-02 | 不按導向車道行駛 | 100 | 未知 |
遼B·7***7 | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·X***E | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·T***8 | 2024-11-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-07-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-07-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-09-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-08-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·P***8 | 2024-07-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
遼B·0***7 | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。