| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B·J***3 | 2024-11-17 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 遼B·9***1 | 2024-08-12 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 遼B·X***9 | 2024-08-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
