車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇DD3*** | 2024-08-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇d23*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇d23*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D69*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D69*** | 2024-11-22 | 機動車不走機動車道 | 50 | 未知 |
蘇D69*** | 2024-12-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。