| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘EX2*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX2*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX2*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX0*** | 2024-09-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EX0*** | 2024-10-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘EN9*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E0N*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 2 |
| 湘E6L*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 2 |
| 湘E6L*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 2 |
| 湘E6L*** | 2024-09-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E9X*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E9X*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E0Y*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
