| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AJ6*** | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AJ6*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E09*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E09*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E09*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E09*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E6L*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E3C*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AA2*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AA2*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AA2*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E00*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘E9E*** | 2024-08-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E9E*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
