車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙GXW*** | 2024-11-08 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-11-12 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-10-02 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-09-21 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-08-14 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-08-10 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-11-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-08-24 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-10-05 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-11-26 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-07-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-11-25 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-08-01 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-07-02 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-11-05 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-09-12 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-10-06 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-12-06 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-09-19 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙G33*** | 2024-12-07 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。