車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A·S***2 | 2024-10-26 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 未知 |
遼B·7***9 | 2024-12-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·X***3 | 2024-10-09 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·X***0 | 2024-11-15 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·3***7 | 2024-09-14 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼A·B***9 | 2024-12-09 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·5***1 | 2024-09-10 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·6***V | 2024-11-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·M***7 | 2024-08-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·3***V | 2024-10-18 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·7***F | 2024-10-13 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·T***6 | 2024-10-05 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·6***1 | 2024-11-17 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·6***1 | 2024-07-01 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·2***0 | 2024-09-14 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B·3***7 | 2024-12-03 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
遼B98*** | 2024-11-26 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
遼B98*** | 2024-11-19 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。