車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D35*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇A7N*** | 2024-10-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇A7N*** | 2024-06-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇A7N*** | 2024-11-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇A7N*** | 2024-07-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇A7N*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-12-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-07-14 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-07-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-12-16 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-12-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-12-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-11-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-09-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-07-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-11-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-11-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-07-20 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D61*** | 2024-09-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
贛C97*** | 2024-08-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。