| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B2W*** | 2024-11-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵B2W*** | 2024-08-13 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵B2W*** | 2024-10-01 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B2W*** | 2024-08-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵B2W*** | 2024-09-30 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵B2W*** | 2024-07-13 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
