| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬B·Y***8 | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
