車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬H·Y***7 | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬A·7***0 | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬B·J***2 | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬D·D***0 | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
蘇A77*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
滬BPL*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬BPL*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬A7H*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。