| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼BL0*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BL0*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BL0*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BR1*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼B78*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車通過交叉路口時，違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼B·5***1 | 2024-10-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
