| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯BM5*** | 2024-11-18 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯BM5*** | 2024-07-17 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯BM5*** | 2024-07-14 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯BM5*** | 2024-12-01 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯BM5*** | 2024-08-09 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
