| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B·9***9 | 2024-09-24 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現 | 100 | 未知 |
| 遼B53*** | 2024-09-28 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
