| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B·F***D | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 200 | 未知 |
| 遼B·0***7 | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 200 | 未知 |
| 遼BJE*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
