| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B1Q*** | 2024-10-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B1Q*** | 2024-12-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B1Q*** | 2024-12-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Bv8*** | 2024-11-02 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯Bv8*** | 2024-10-09 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯Bv8*** | 2024-11-21 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
