車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A8A*** | 2024-12-01 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼A8A*** | 2024-12-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼A8A*** | 2024-11-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼A8A*** | 2024-11-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼A8A*** | 2024-10-10 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼A8A*** | 2024-09-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 150 | 2 |
遼AS6*** | 2024-11-11 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。