| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫HK7*** | 2024-11-16 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達50%的 | 200 | 6 |
| 豫HK7*** | 2024-09-15 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達50%的 | 200 | 6 |
| 豫HK7*** | 2024-12-21 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達50%的 | 200 | 6 |
| 豫HK7*** | 2024-09-04 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達50%的 | 200 | 6 |
| 豫HK7*** | 2024-07-31 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
