車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川AWR*** | 2024-11-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
蘇DJ2*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
蘇DJ2*** | 2024-08-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
蘇E9F*** | 2024-07-16 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇E9F*** | 2024-11-05 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇E9F*** | 2024-10-03 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇E9F*** | 2024-07-27 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇MZN*** | 2024-11-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇EG8*** | 2024-07-14 | 機動車不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。