| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AW2*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙HX0*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 滬C58*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C58*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C58*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
