| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AU7*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
| 粵AU7*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
| 粵H53*** | 2024-09-04 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-10-18 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-07 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-08-29 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-08-11 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-20 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-18 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-12-16 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-10-22 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-12-25 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-21 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-24 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-10-28 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-30 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
