車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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閩E70*** | 2024-08-14 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩EBX*** | 2024-12-05 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩EBX*** | 2024-09-16 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩EBX*** | 2024-10-24 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩ebx*** | 2024-10-12 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩EBX*** | 2024-07-24 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩EBX*** | 2024-10-06 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩EBX*** | 2024-09-13 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
閩ebx*** | 2024-10-04 | 二輪摩托車載人超員 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。