| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B9J*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯B59*** | 2024-10-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BH1*** | 2024-09-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯B8P*** | 2024-12-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BK5*** | 2024-12-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BK5*** | 2024-11-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯QJ9*** | 2024-10-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
