| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Q12*** | 2024-08-29 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Q81*** | 2024-12-13 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯A69*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 蘇AX9*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯Q6Z*** | 2024-09-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
