車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵RM6*** | 2024-11-02 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-12-07 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-08-10 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-07-30 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-10-04 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-07-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-09-13 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-11-12 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-08-15 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-09-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-12-24 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-07-30 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-11-29 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-09-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-11-25 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-09-27 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-10-29 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-10-18 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-12-11 | 不按規定倒車的 | 100 | 未知 |
粵RM6*** | 2024-11-28 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。