| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B67*** | 2024-10-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-10-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 贛B67*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
