| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯GU6*** | 2024-09-03 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯GQ6*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯GQ6*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯AF9*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯AF9*** | 2024-09-28 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
