| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B81*** | 2024-07-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BF9*** | 2024-07-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯BY0*** | 2024-09-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-11-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-07-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-06-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-08-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-07-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
| 鄂H31*** | 2024-10-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-10-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-09-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-10-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-10-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-11-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-12-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-10-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-11-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B66*** | 2024-10-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
