車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BK3*** | 2024-10-28 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
遼BK3*** | 2024-08-25 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
遼BK3*** | 2024-08-11 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
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一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。