| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯M56*** | 2024-08-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速30%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯M56*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速30%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯M98*** | 2024-11-26 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯M98*** | 2024-09-21 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
