| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A3A*** | 2024-10-25 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
