| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯VK3*** | 2024-09-03 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V82*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V1A*** | 2024-08-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V1A*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯V1A*** | 2024-10-21 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
