車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯vp1*** | 2024-09-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯VK1*** | 2024-12-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯VK1*** | 2024-10-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯VK1*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯VK1*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯E06*** | 2024-11-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯A36*** | 2024-10-06 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
遼CE9*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
魯V99*** | 2024-09-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯GA9*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯GP3*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到30% | 50 | 6 |
魯GP3*** | 2024-12-09 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯A96*** | 2024-11-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯CQU*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯CZ1*** | 2024-07-02 | 未知 | 6 | |
魯G6K*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路以外的道路行駛超過規定時速50%不足70% | 500 | 12 |
魯G6K*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到30% | 50 | 6 |
魯G6K*** | 2024-09-11 | 其他車高速公路外超速50%以上不足70% | 500 | 12 |
魯G6K*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
魯G6K*** | 2024-09-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。