| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A95*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A95*** | 2024-06-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A95*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇N78*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇N78*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
