車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛DD5*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DD5*** | 2024-10-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DD5*** | 2024-10-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DD5*** | 2024-11-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DD5*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DD5*** | 2024-08-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DD5*** | 2024-12-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DR3*** | 2024-08-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
贛EB3*** | 2024-10-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙E3C*** | 2024-08-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。