車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J74*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-12-04 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-09-06 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-10-16 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-09-08 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-09-06 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-11-24 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-09-19 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-08-04 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-09-12 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J74*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J74*** | 2024-11-16 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。