| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DF3*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF3*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF3*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF3*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF3*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
