車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯BD5*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
魯BD5*** | 2024-10-07 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯BD5*** | 2024-09-15 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
魯BD5*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BD5*** | 2024-08-14 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BD5*** | 2024-07-08 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BD5*** | 2024-10-19 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BD5*** | 2024-09-09 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。