| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A01*** | 2024-11-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A01*** | 2024-11-05 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A01*** | 2024-09-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A·E***3 | 2024-09-09 | 客、貨車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 陜A0B*** | 2024-10-25 | 客、貨車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A0B*** | 2024-12-25 | 客、貨車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A0B*** | 2024-12-09 | 客、貨車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A·U***4 | 2024-07-07 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 滬A·F***8 | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 陜A·F***2 | 2024-08-20 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 陜A·5***4 | 2024-10-30 | 客、貨車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 陜A·V***7 | 2024-12-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-10-18 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-12-17 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-10-06 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-11-10 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-09-03 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-10-31 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-07-15 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A67*** | 2024-07-26 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
