| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯VWF*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯G33*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯VXT*** | 2024-08-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
