| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙DJ0*** | 2024-10-26 | 機動車未按規定在 □限制 □禁止的 □區域 □路段通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙B7Z*** | 2024-10-13 | 機動車未按規定在限制、禁止的區域通行 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
