| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯H7K*** | 2024-08-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯H7K*** | 2024-08-10 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯H7K*** | 2024-10-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 滬C8R*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇FVN*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇FVN*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
