車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯H7K*** | 2024-08-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯H7K*** | 2024-08-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯H7K*** | 2024-10-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
滬C8R*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
蘇FVN*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
蘇FVN*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。