車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H35*** | 2024-09-17 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-10-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-09-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-09-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-11-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-12-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-08-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-12-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H35*** | 2024-07-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。