| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B88*** | 2024-12-07 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 遼B88*** | 2024-11-01 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
