| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼NA6*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 吉BFE*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 吉BFE*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 吉BFE*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
