| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛EY5*** | 2024-08-19 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 贛EY5*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 貴AC7*** | 2024-12-17 | 12230-駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛E79*** | 2024-08-28 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
